随着现代工业的飞速发展， 震动和噪音已经成为各个领域的严重问题： 它会降低操作精度，影响产品质量；缩短产品寿命，使得高精度仪器不能正常工作；危及安全性，使设备或构建物早期破坏；污染环境及影响人身健康，诸如地震之类的震动甚至 还给人类的生命财产造成极大的损害。因此，研究和掌握震动控制与噪音控制技术已是各国工业发展面临的重大课题。

消除震动和噪音的最根本和最好方法是减少或者消除震动源的振动，但实际上要想完全消除震动源的振动是不可能的，因此必须采取其他控制震动的方法。实际应用中最广泛、最有效的方法是使用各种减震制品，尤其是橡胶减震制品。

那么，减震橡胶制品常用材料有哪些呢？

1、弹性体材料

减震橡胶弹性体材料的选用：

作为减震橡胶用的弹性体材料一般主要有以下几种：

RUP 一般用于减震支柱中的复原缓冲块。

2、弹性体材料对减震特性的影响

从橡胶配方上考虑，影响橡胶的减震特性的主要因素是： 生胶的选用；碳黑的选用和配合量；油的种类的选用。

①改变静刚度: 生胶选用时改变SBR和BR的并用量对静刚度没有影响；碳黑选用时粒径小的碳黑可以提高静刚度, 增大碳黑的配合量可以提高静刚度; 油的选用时使用芳香烃油比使用环烷烃油的配方有利于提高静刚度；

②改变动刚度: 生胶选用时减少SBR的并用量有利于降低动刚度, 改变BR的并用量对动刚度没有影响，碳黑选用时粒径大的碳黑可以降低动刚度，减少碳黑的配合量有利于降低动刚度；油的选用时选用环烷烃油比使用芳香烃油有利于降低动刚度；

③改变损耗系数: 生胶选用时增加SBR的并用量有利于提高损耗系数, 改变BR的并用量对动倍率没有影响, 碳黑选用时粒径小的碳黑可以提高损耗系数, 增加碳黑的配合量有利于提高损耗系数; 油的选用时使用芳香烃油比使用环烷烃油的配方有利于提高损耗系数;

④耐久性: 生胶选用时增加SBR的并用量耐久性会出现先增后减的变化趋势；增加BR 的并用量耐久性会出现先增后减的变化趋势；因此SBR 和BR 的并用量应适当，碳黑选用时粒径小的碳黑可以提高耐久性，增加碳黑的配合量耐久性: 出现先增后减的变化趋势，油的选用时使用芳香烃油比使用环烷烃油的配方有利于提高耐久性。

钢因其具有高强度而被广泛用于减震橡胶中，常用的结构形式有：

①板材冲压( 热轧板，冷轧板) ②冷拔管材③铸造件④锻压件等

铝合金因其有较轻的比重而在汽车上得到越来越多的应用，常用的结构形式有：

①板材冲压 ②冷拔管材③铸造件④锻压件等多种

因工程塑料的聚合体具有较轻的比重但其强度硬度较低，对温度的依赖性很强，高的热膨胀和低的热传导性，在使用时一般需对原材料进行处理，加入填料和加固物，减震橡胶中常用的塑料PA66加20%-40% 的玻璃纤维，一般常用于衬套和副车架支撑的外套管。

橡胶柔性接头偏移方便快捷安装

橡胶柔性接头吃惊的情况，在橡胶柔性接头和管路连接时，假如才华横溢的消费者，还进行二次结构加固，避免因为化学物质机械动能将橡胶柔性接头冲跑或毁坏。橡胶柔性接头是自身.密封圈.旋盖.伸降低管等部位组成该机械设备，比较适用两边均与法兰盘连接的管路中组装时调节两侧与法兰盘的拼装长度，夹角均匀装紧单流阀地脚螺丝运用其变为一个整体并有一定的偏移方便快捷安装维修时根据现场时根据现场规格型号进行调整。

在运转时可以反切向驱动力传递至所有管路。该方式 可减少压力推动力（盲板力）和赔偿路安装误差，橡胶柔性接头不可以吸收消化切向偏位。当设备拼装时，调节两边的接入长短，扭紧单流阀的地脚螺丝，随后调节定位螺帽，使管线的胀大量，锁住管路的胀大量。

橡胶柔性接头也广泛的适用运送海平面.澹水.凉水开水.饮用水.污水处理.原油.成品油.润滑油脂.成品油.汽体.液化石油气.环境温度不太高过250度的蒸汽和细颗粒物粉状等化学物质，特别是在适用这类地理环境中。