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西班牙Montesa推出仅50部Cota 50 Aniversario限量版「慢爬」街车
西班牙Montesa推出仅50部 Cota 50 Aniversario限量版「慢爬」街车，金色车身突显尊贵身份，此车是纪念经典的Cota车系诞生50周年，原车是MONTESA COTA 300RR型号，读者可以重温车辆介绍。
以「慢爬」见称的Montesa，在上世纪40年代成立之初以制造街车起家，并且曾参与TT人岛等的公路赛，50年代起开始生产越野车，与及参与相关比赛。
Montesa第一代「慢爬」在1968年面世，车辆采用四冲247cc引擎，及后改名为Cota，并且延伸多个排气版本。旧款「慢爬」的外型及车身体积，与现今像BMX单车的「慢爬」有明显分别，而现今「慢爬」的外观大概在90年代中开始成型。
在80年代初，Montesa陷入财困，因得到HONDA注资才渡过难关，最后更成为HONDA囊中物，因此HONDA厂队都是使用Montesa Cota战车出战世界赛。
「慢爬」比赛主要在欧洲进行，两大赛事包括在室外举行的FIM Trial World Championship，与及在室内举行的FIM X-Trial World Championship，多年前香港曾举办其中一个分站。
事实上，两大赛事已由HONDA车队雄霸，西班牙车手—Antoni Bou凭着Montesa Cota战马，摘下2007-2018两大锦标的世界冠军，成为史上最伟大「慢爬」车手。购买今次介绍的'Cota 50 Aniversario'，随车附有Antoni Bou亲笔签名的书藉。
老外在中国：最酷BMX车手，旅居十年只为这件事
第一次知道青蛙王子，是前两年在微博上偶然看到的一个视频。当时他和搭档小马哥住在昆明，两个人一起在修建一块土坡场地。
小马哥说：“我认识他（青蛙王子）之前，就听朋友说，有两个双胞胎兄弟，他们玩车比你厉害。”
他说的就是青蛙王子。一双最能代表街头的穿旧了的黑色Vans，和印着中文的黑色T恤。透过藏蓝色的眼睛，他的目光柔软，自由，又坚定。
他用略微带一点口音，但非常流利的中文说：“BMX带给我的快乐是其他运动无法带给我的。我想成为全球最好的车手。”
他在自己亲手修整的场地上无拘无束地骑着，腾空翻转，平稳落地，他的跳跃如同青蛙一样矫健有力，看似不可能完成的动作，都全部在他的掌控之中。
小轮车于他来讲是快乐，是热爱，是一次又一次重复的练习，挑战更高的难度；即使曾经在训练中小腿骨折，也没有丝毫减少他的热情。
他是Patrick，职业BMX车手，来自加拿大，在中国被称作青蛙王子，目前仍活跃在国内外各种竞赛中。
他在高中便爱上了小轮车，在19岁时就来到中国参加比赛，并获得了荣誉和激励。在这期间，他产生了想要留在中国的想法。
他说在他们国家，小轮车就是兴趣爱好者周末的一项运动，大家玩小轮车，是为了感受快乐。可是在中国，大家好像只是觉得这个运动很酷，所以都要先练好，看那些大神的视频，感觉没办法达到那个技术就放弃。
他希望可以在中国推广BMX的文化，希望这项运动可以真正地普及，大家都应该快乐地去玩。
为了把小轮车运动真正带进中国，培养更多的中国车手，他决意留在中国。他设计和修建BMX场地，只为在中国有更好的场地条件让大家去学习去快乐地享受这项运动。
他会用自己的经验去感染，去教身边有同样爱好的朋友。他在上海创办了ProHouseBMX培训学校，带着孩子们训练。
“我本来想代表中国去参加比赛，可是我不能。所以我想培养很多中国的小朋友怎么骑BMX，让他们去代替我完成梦想。”
是怎样的热爱和坚持，让他十年来背井离乡，只为了在中国推广BMX这项运动和文化，并为中国培养出真正的BMX世界冠军？
这次，我们采访了这位在中国生活近十年的BMX车手。
Q：你什么时候来的中国？住在哪个城市呢？
A：我2009年来的中国，那时候先是在北京生活了五六个月。
Q：你是专职的自行车手吗，还是你有其他的主职？如果有，可以描述一下你的工作吗？
A：可以说骑车是我的工作，或者说我是一名职业骑手，需要参加专业的比赛，以及在一些广告片中做BMX特技演员。
平常没有比赛的时候，我也会经常关注一些BMX活动。我也做过很多BMX场地设计和坡道施工计划相关的工作，我对此非常有兴趣。
Q：在你居住的地方附近容易找到练习BMX的场地吗？你大概多久骑一次呢？
A：我目前住在江苏太仓，这是中国最适合BMX爱好者居住的城市之一，我就在这儿的Oyama自行车运动基地附近。
这里的设施真的非常棒，有土坡，滑板公园和室内场地，你可以在一年中的任何天气和季节在这里骑车。比起上海那几个月天气不太友好的冬季，这儿简直拯救了我们。
Q：你是从什么时候开始玩BMX的？你为什么喜欢它？
A：我从13-14岁的样子就开始玩BMX了，当时有一个我非常要好的朋友喜欢玩BMX，所以我有了加入他们的想法。
我觉得BMX对我来说是一项非常酷的运动，因为我在年轻的时候其实不太善于和人打交道，这个性格导致我不常参加社交活动，更多的时间是一个人，然后把注意力放在其他事情上，比如BMX。对它的所有付出，其实就是花时间不断的重复练习。
Q：你通常会参加什么样的活动赛事？
A：会参加竞速比赛或者自由式比赛，也会骑其他类别的车，不管是BMX，公路，山地，或是长途骑行，包括FMX我目前也在尝试。
它们都是两个轮子的运动，这正是吸引我的地方。有些人喜欢汽车，但我认为在两轮车上你可以找到那种在四轮车上体会不到的自由的感觉。
Q：平常不骑车的时候，你都做什么？
A：不骑车的时候，我会学习其他车手的技巧，不断解锁BMX这项运动。BMX之前都没有教练，直到今年这项运动被宣布加入了奥林匹克。
除此之外我也会做其他的一些小东西，我是一个手艺人，我也是一个设计师，所以我喜欢创作。大家把我和我兄弟这样的人称作“创客”，因为我们在做一些项目，也会修摩托车，或者研究一些让房子更适合居住的发明。
如果一件事情我做了太久觉得有些厌倦，我就会停下来，去做点别的，当对别的事情也感到枯燥时，我可能会做回之前的事情，或者找一些新的东西做，尝试什么样的事情可以激发我的兴趣。
我不是那种能够一年到头机械工作的人，我喜欢尝试不同的项目，根据我的喜好和感受选择我想做的事情。我非常高效，只是我知道我可能和其他人工作的方式不同。
Q：你身边大多数朋友也玩BMX或者是自行车手吗？你身边有没有从来不骑车的朋友？他们是怎么看你的？
A：我身边的确有一部分朋友也是BMX玩家，但我大多数的朋友都是普通人。其实在我的亲密圈子里真正的好朋友比较少，这些年我发现，因为极限运动员体验生活的特殊方式，导致他们的价值观和百分之八九十的地球人比起来都特别不同。
我们可能会在更早的时候就看过了更多的生活，所以我非常好的朋友大多在50到60岁之间，和28岁的我还是有一定的间隔。
Q： 你为什么选择在中国生活？你最喜欢这里的什么？
A： 中国的人口非常多，教育在这里尤为重要，这也是我们能够帮助到的地方。中国的机会还是很多的。这些年的中国，很多事情在发生和改变，中国有了越来越多受过高等教育的人，但是文化基线还是有许多守旧的部分。
文化信仰与外来文化融合下，中国是一个巨大的文化熔炉，我觉得中国和世界的未来都将有好的事情发生。许多小孩子会长大，他们将会改变很多事情。
Q： 还有什么有趣的事情想跟读者们分享？
A： 如果在这里有一件事情想和大家分享，那就是：每天，每时，都尽最大努力去追随你的热爱，直到你对眼前的事情不再感到兴奋了，那就寻找下一件让你兴奋的事情去做。
制定一个目标，然后忘记你将如何实现它，只需要跟随着你对这个目标的兴奋点走。我花了六年时间才明白这个道理，并且觉得十分受用，我就是个活生生的例子。
人生苦短，不要浪费时间做你不喜欢的事情。去喝醉，去参加party，去疯，但记得要适度。当你想要旅行的时候，那就去实现，不要拒绝自己内心的声音。
就像他自己说的：我会好好玩车，教愿意骑车的人怎么玩车和传播BMX的文化。这条路苦，有时候被骗被看不起，也会怀疑自己，觉得是不是在浪费时间。
但我真正热爱小轮车，所以再难我都不愿放弃。NEVER FORGET YOUR HOPES AND DREAMS ，DO ALL THINGS WITH LOVE。
Patrick基本一年只回加拿大两次。目前他正回家过年，遥远地祝福他新年快乐啦。
感谢你一直以来的坚持和努力，激励了太多人如何去追随自己的内心，并为梦想执着地走下去。